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Deutz Automobilpflug
| 1907 entwickelte Deutz neben der bekannteren Pfluglokomotive
auch den Automobilpflug. Angetrieben wurde er von einem 25 PS
Benzin Motor und war mit einer Riemenscheibe zum Antrieb von
Dresch- und Häckselmaschinen ausgestattet. Der Automobilpflug
hatte größere Antriebsräder hinten und kleinere
Lenkräder vorne. Deutz baute von dem Automobilpflug nur
einen Prototyp. Seine Nachteile waren das hohe Gewicht von ca.
3 Tonnen und eine komplizierte Bauweise, wodurch er zu teuer
wurde. Außerdem stellte der extrem hohe Benzinverbrauch
von mehreren hundert Liter pro Arbeitstag ein Problem da. |
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