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Deutz IN trac 6.60 turbo
 
Der IN trac 6.30 turbo kam 1988 mit drei anderen INTRAC Modellen auf dem Markt und er war mit 150 PS der Leistungsstärkste. Als Basis für den IN trac 6.60 turbo dient der DX6.50. Die Schreibweise von INTRAC änderte sich mit der Zusammenarbeit mit Daimler-Benz ab 1987 auf "IN trac", vergleichbar mit "MB trac".
 
Motorbezeichnung
BF -> Fahrzeugmotor mit Turbolader
6 -> 6 Zylinder
L -> Luftgekühlt
9 -> Motorenbaureihe 9
13 -> 13 cm Hubhöhe des Kolbens
 
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